毎回、遠征最終日は、ほとんど車中となるため、その日の行動のご紹介は省略させていただいていたのですが、今回は意外にも話題の多い１日でしたので、大阪に帰ってから最終日の記録を書くことにいたします。
▲JR舞浜駅ホームから見た東京ディズニーランド。
3月9日(日)、遠征6日目(東京滞在5日目)。前日はお茶漬け専門店へ行き損なったので、この日は１１時オープンの一番に食べに行く予定。さらには元々、昼食に決めていた富士宮焼きそばも食べるつもり(東京駅にて)なので、最大限、間を空けて１１時と１４時に食事する予定を組みました。
８時に門前仲町のネットカフェを出発。地下鉄の駅の目の前なのですが、前夜にJR越中島駅まで500数mとの看板をみつけていたので、そこまで歩くことに。この日は青春18きっぷを使って大阪へ帰る日なので、ここからそれが使えるJRに乗った方が余計な出費がいらないのです。
越中島駅から京葉線に乗り、一旦は東京駅へ着いたのですが、食べるのに備えてちょっと仮眠をすることに、無料で仮眠といえば電車の中。そのまま折り返して乗って行くことにしました。18きっぷがあるので問題ありません。そして、程々のところ(約１時間後)で降りたのが海浜幕張駅。 国際展示場「幕張メッセ」のある所です。
ここまで来たなら、せっかくなのでディズニーランドの最寄り駅、舞浜でも降りて、駅のホームからディズニーランドを見ることにしました。実は17年程前の高校生の時もここから見たことがあったのですが、未だにディズニーランドへは行ったことがありません。ディズニーリゾートラインが開通するなど、ちょっと景色が変わっていました。日曜日なので、続々と電車からディズニーランドへ行くお客が下車していました。
そして、ちょうどいい時間に東京駅へ。昨年１１月にノースタワーとともにオープンした高層ビル「グラントウキョウ サウスタワー」の地下にあるお茶漬け専門店「こめらく」に到着して少々で１１時オープンに。飲食店に一番乗りしたのって初めてです。この後、続々とお客が入ってきました。
こちらで、「出没!アド街ック天国」(テレビ東京)で紹介された「牛タンと大根おろしの鉄板焼き茶漬け」をいただきました。これがご飯おかわり自由で、それは想定外。うれしいことなのですが、この後、もう一食食べる予定なので控えめに。と思いつつ、最初に入っていた量より多めによそってしまいました。
▲新丸の内ビルから見た東京駅とグラントウキョウサウスタワー。
この後、ノースタワー、サウスタワーなど八重洲側でビルなどを撮影。そして、改札口を入って、昨年１０月にオープンした大型駅ナカ商業施設「
グランスタ」を見物。さらには、昨年４月にオープンした
新丸の内ビルや改装工事中の東京駅駅舎、建て替えが計画されている東京中央郵便局の建物を撮影。
そして、新丸の内ビル(新丸ビル)内を見物しました。すると、7階に外へ出るバルコニー型の展望スペースがあるのを発見。ここからも東京駅などを撮影しました。ガラスを通すことなく展望できる施設があるのはうれしいことです。
そのうち、次の食事時間の１４時が近づいてきましたが、まださほどお腹は空かない様子。食べられないことはないですが、無理に食べてももったいないので、結局は考え直して止めることにしました。出発まで少々の時間をどう使おうと思いましたが、ちょうど「快速アクティ」(熱海ゆき)なる列車の表示が出たので、これに乗って少々早い目に帰路につくことにしました。遠征に出る前から決めていたおみやげ、「東京ばな奈」(近頃の定番らしい)を購入しました。
さて、まだこれでただ帰るだけではありませんでした。何やら、横浜辺りからそこら中の駅やら線路際に鉄道ファンの大群が待ち構えていて、ただごとではない様子。鉄道ファン魂をくすぐられ、ずっと気になりつつ乗っていたのですが、終着の熱海に着くやいなや、ついにここで参戦することに。何が来るかは分かりませんが、絶対にすごいものが来るはず。帰りの時間は、30分の余裕を見て予定していたところ、さらに３０分早く出たので１時間はあるはずです。
そして、マニアックな話になりますが、いよいよやってきたのは電気機関車EF65の特別塗色に引かれた団体列車「ゆとり」で、さらに後ろにも機関車EF65の普通色が連結されていました。ホーム上は鉄道ファンで大騒ぎです。ただ、我が関西の鉄道ファンにとっては珍しいものの、なぜこんな騒ぎになっているのかパッとしませんでした。
▲熱海駅で出会った「ゆとり」。
そこで後日調べてみたところ、「ゆとり」(旧サロンエクスプレス東京)がとうとう引退するそうで、今回はいくつか運行されたさよなら列車の最終運行「さよならゆとり踊り子号」としての運行だったのです。これは大騒ぎになるはずです。サロンエクスプレス東京は、ジョイフルトレインブームだった中学生の頃に登場し、雑誌で見てあこがれた列車のひとつです。そんな列車の最後に偶然出会えたなんて、これはうれしいサプライズでした。
さて、大阪へ帰らなければならないのに、熱海で50分を費やしてしまいました。ここですでに１７時になっていました。しかし、30分の余裕がある当初予定の20分遅れということで、何とか地元の最終に間に合いそう。
ところが、ずっと同じ速度で列車が走ると思っていたら、大間違いでした。米原まで順調に20分遅れで来たというのに、本来ならJR西日本になって急激にスピードアップするはずのここで、普通列車しかない状態に。しかも、京都ゆきの最終(23時6分)。これは想定外の展開でした。京都から先はあるのか心配しましたが、普通大阪ゆきがあり、何とか大阪へは戻れました。しかし、スピードダウンしたおかげで地元への最終列車に間に合わず。何とか対処して深夜１時半、帰宅となりました。
最終日の出費・・
ネットカフェ ナイトパック(後払い) 1,480円
牛タンと大根おろしの鉄板焼き茶漬け 1,050円
東京ばな奈 1,000円
<合計:3,530円>
6日間の合計は・・23,343円
これに大阪−埼玉・東京間の往復交通費(青春18きっぷ2／5回分=2,200円×2)を加えると総額は・・27,743円
2月の極もん底値ブログの日別アクセス数を示すグラフ(アクセスアナライザーより)。22・23日は、テレビの影響による急上昇。27・28日は、それよりはるかに大きいヤフーニュースの影響による急上昇。
