服部緑地は、千里丘陵の西側に位置し、甲子園球場の約３３倍の面積を誇る大阪府営としては最大規模の公園。「日本の都市公園100選」にも選ばれています。
園内は、緑豊かで日本民家集落博物館、野外音楽堂、陸上競技場、乗馬センター、テニスコート、プールなどの施設もあり、とても充実しています。
そんな公園としての機能については何一つもの申すことはないのですが、問題は出入り口にありました。服部緑地全ての出入り口において、特に自転車や車椅子、ベビーカー利用者がとても出入りしにくい構造になっているのです。
▲自転車は極端に狭い柵の間を擦りながら通らなければならない。
自転車は極端に狭い柵の間を擦りながら通らなければならず、車椅子やベビーカーに至っては、円形の回転ドアのような所に入り、手動でこれを回して通らなければなりません。
▲車椅子・ベビーカー用出入り口
服部緑地は大きな公園ですので、園内の道は西側の阪急曽根駅方面と東側の北大阪急行緑地公園駅方面を結ぶ生活道路にもなっています。もし、迂回しようと思えば大変な距離を遠回りすることになってしまいます。
そのため、公園利用者以外も多くの人が通行するのですが、出入り口がこういう有様なので、皆さん大変煩わしそうに通っておられます。特に通勤・通学で毎日通る人は大変です。
服部緑地は決して、自転車の通行が禁止になっている訳ではなく、曽根駅側には「自転車用」との表記がある出入り口があります。しかし、狭い柵の間にわざわざ出っ張りが作ってあって、我が自転車の場合は、一旦降りて少し持ち上げながら通らなければなりません。まるで意地悪されているかのように思います。
▲曽根駅側の自転車用出入り口
▲「接触しない様にお通りください。」というのは無理がある。
曽根駅側出入り口の自転車用出入り口は２ヵ所しかなく、こうような通りづらい構造ですので、朝のラッシュ時なんかは、きっと行列になっているのではないかと想像できます。
▲自転車が引っかかり手こずる子供。後ろは行列に・・。
かつての曽根駅側出入り口は、もっと通りづらい柵になっていました。そのため、二度程、誰かに破壊されたことがあって、それによって通りやすくなったので「ありがとう」と思ったものでした。それ以後、破壊されることを懸念してか、現在の一応は自転車用という出入り口ができたのですが、前述のような有様ですので、通りづらいことに変わりありません。
▲子供が一人で通るのは難しい(左)。大人でもスムーズにはいかない(右)。
園内では、これまで階段であった場所にスロープが設けられるなど、バリアフリー化が進んでいます。しかし、出入り口に限っては、車椅子やベビーカーの利用者は煩わしい回転柵を手動で動かさなければなりません。これがなくても負担がかかる人達に、そういうことをさせるとは何たることでしょうか。これではバリアフリーとは言えません。
▲たくさんの子供を抱えて回転ドアを回す母親(左)。
そもそも、この関門は何のためにあるのでしょうか？ それはおそらく、バイクを中に入れさせないためにあるものと思われます。そのため、車道に接するすべての出入り口にこのバリアがあるのです。
園内に車道が横切っている所もありますので、自転車や車椅子、ベビーカーで東西に通行するならば、このような関門を２〜４回も通らなければなりません。
バイクを排除することは、もちろん必要ですが、これがために日常の一般利用者が不便を被るようでは意味がありません。バイクをバリアすることに躍起になるより、一般利用者の利便を優先してもらいたいものです。
【地図】服部緑地
住所：大阪府豊中市服部緑地
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